Bagi pencinta motor off-road, Kawasaki KLX S dikenal sebagai tunggangan tangguh yang mampu melibas berbagai medan. Salah satu komponen penting yang menopang performa KLX S adalah shockbreaker depan. Untuk memastikan performa shockbreaker tetap optimal, penggantian oli secara berkala perlu dilakukan. Namun, banyak pemilik motor yang masih bertanya-tanya berapa sebenarnya takaran oli yang tepat untuk shock depan KLX S?
Jenis dan Spesifikasi Oli Shock Depan KLX S
Sebelum membahas takaran oli, penting untuk mengetahui jenis oli yang direkomendasikan untuk shock depan KLX S. Kawasaki merekomendasikan penggunaan oli shock dengan spesifikasi SAE 10W. Oli ini memiliki tingkat kekentalan sedang, sehingga cocok digunakan pada kondisi cuaca yang bervariasi.
Takaran Oli Shock Depan KLX S
Sekarang, masuk ke pertanyaan utama, berapa takaran oli yang tepat untuk shock depan KLX S? Menurut panduan resmi Kawasaki, takaran oli shock depan KLX S adalah:
- Tipe Standard: 450ml per tabung (total 900ml untuk kedua tabung)
- Tipe Long: 480ml per tabung (total 960ml untuk kedua tabung)
Tahapan Penggantian Oli Shock Depan KLX S
Setelah mengetahui takaran oli yang tepat, langkah selanjutnya adalah melakukan penggantian oli shock depan KLX S. Berikut adalah tahapannya:
- Siapkan Peralatan: Kunci sok, slang bening, bak penampung, dan oli shock baru.
- Buka Penutup Baut: Buka penutup baut pengisian dan pembuangan oli yang berada di bagian atas dan bawah tabung shock.
- Kuras Oli Lama: Masukkan slang bening ke baut pembuangan oli dan posisikan ujung slang ke bak penampung. Kendurkan baut pembuangan oli agar oli lama keluar.
- Tutup Baut Pembuangan: Setelah semua oli lama terkuras, tutup kembali baut pembuangan oli.
- Isi Oli Baru: Gunakan corong untuk mengisi oli baru ke tabung shock melalui baut pengisian oli.
- Takar Sesuai Ukuran: Pastikan takaran oli sesuai dengan yang direkomendasikan, yaitu 450ml atau 480ml per tabung.
- Pompa Shock: Setelah oli terisi, pompa shock beberapa kali untuk mengeluarkan udara yang mungkin terperangkap di dalam tabung.
- Tutup Penutup Baut: Kencangkan kembali penutup baut pengisian oli.
Tips Tambahan
- Ganti oli shock depan KLX S secara berkala, terutama setelah penggunaan yang intens atau saat shock mulai terasa keras.
- Gunakan oli shock yang sesuai dengan spesifikasi yang direkomendasikan Kawasaki.
- Pastikan takaran oli tepat untuk menghindari kebocoran atau kerusakan pada shock.
- Jika ragu, sebaiknya serahkan penggantian oli shock depan KLX S kepada mekanik yang berpengalaman.
Dengan melakukan penggantian oli shock depan KLX S secara teratur dan dengan takaran yang tepat, Anda dapat memastikan performa shockbreaker tetap optimal, sehingga berkendara Anda menjadi lebih nyaman dan aman di berbagai medan.
