Jakarta – Honda BeAT merupakan salah satu motor matik paling laris di Indonesia. Kehadirannya yang sudah lebih dari satu dekade membuat motor ini memiliki dua generasi dengan sistem bahan bakar yang berbeda, yaitu BeAT karburator dan BeAT Fuel Injection (FI).
Di antara kedua generasi tersebut, salah satu perbedaan yang cukup mencolok adalah pada bagian shock depan. Lantas, apa saja perbedaan antara shock depan BeAT karburator dan FI? Berikut penjelasan selengkapnya:
1. Konstruksi
Shock depan BeAT karburator menggunakan konstruksi teleskopik konvensional dengan diameter 27 mm. Suspensi ini terdiri dari tabung luar dan dalam yang bergerak secara vertikal ketika terjadi guncangan.
Sementara itu, shock depan BeAT FI sudah menggunakan konstruksi upside down (USD). Konstruksi ini memadukan tabung luar yang lebih besar (31 mm) sebagai penyangga utama dan tabung dalam yang lebih kecil sebagai peredam.
2. Performa Redaman
Perbedaan konstruksi juga berpengaruh pada performa redaman shock depan. Shock USD pada BeAT FI memberikan redaman yang lebih baik karena memiliki面積yang lebih besar untuk menyerap guncangan. Hal ini membuat pengendalian motor lebih stabil dan nyaman saat melewati jalan yang tidak rata.
Di sisi lain, shock teleskopik pada BeAT karburator memiliki redaman yang lebih keras. Akibatnya, pengendalian motor bisa terasa kurang nyaman saat melewati jalan bergelombang.
3. Daya Tahan
Shock USD pada BeAT FI memiliki daya tahan yang lebih tinggi dibandingkan shock teleskopik pada BeAT karburator. Hal ini karena tabung luar yang lebih besar pada USD berfungsi sebagai pelindung yang lebih baik terhadap benturan dan debu.
Selain itu, shock USD biasanya menggunakan seal o-ring yang lebih tebal dan berkualitas tinggi, sehingga lebih tahan terhadap kebocoran oli.
4. Perawatan
Shock depan BeAT karburator membutuhkan perawatan yang lebih sering dibandingkan BeAT FI. Hal ini karena seal o-ring pada shock teleskopik lebih rentan rusak seiring waktu, sehingga dapat menyebabkan kebocoran oli.
Shock USD pada BeAT FI memiliki perawatan yang lebih mudah. Biasanya, hanya dibutuhkan penggantian oli shock secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
5. Harga
Shock depan BeAT FI cenderung lebih mahal dibandingkan BeAT karburator. Hal ini karena konstruksi USD yang lebih kompleks dan penggunaan material yang lebih berkualitas.
Mana yang Lebih Oke?
Jika mempertimbangkan faktor performa, daya tahan, dan perawatan, shock depan BeAT FI jelas lebih unggul dibandingkan BeAT karburator. Namun, harga yang lebih mahal menjadi pertimbangan yang perlu dipikirkan.
Jika budget terbatas, shock depan BeAT karburator masih dapat memberikan performa yang cukup baik untuk penggunaan sehari-hari. Namun, jika menginginkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan aman, shock depan BeAT FI adalah pilihan yang lebih direkomendasikan.
Close
