Jakarta – Bagi pencinta skuter matik, Honda Beat menjadi salah satu pilihan populer di Indonesia. Motor ini terkenal akan performanya yang mumpuni dan konsumsi bahan bakar yang irit. Salah satu komponen penting yang memengaruhi performa dan kenyamanan berkendara adalah as shock depan.
Nah, pada Honda Beat terdapat perbedaan as shock depan pada tipe karburator (karbu) dan fuel injection (FI). Perbedaan ini tentu memengaruhi karakteristik dan performanya.
Jenis As Shock Depan
Pada Honda Beat karbu, as shock depan menggunakan tipe teleskopik. As shock ini terdiri dari dua tabung, yakni tabung luar dan tabung dalam. Gerakan suspensi terjadi ketika tabung dalam meluncur ke atas dan ke bawah di dalam tabung luar.
Sementara itu, pada Honda Beat FI, as shock depan menggunakan tipe upside down (USD). Berbeda dengan teleskopik, tabung luar pada USD berada di bagian bawah, sedangkan tabung dalam berada di bagian atas. Tipe USD ini umumnya ditemukan pada motor sport dan skuter matik kelas premium.
Perbedaan Kualitas dan Konstruksi
Dari segi kualitas dan konstruksi, as shock depan Beat FI cenderung lebih unggul dibanding tipe karbu. As shock USD pada Beat FI memiliki dimensi yang lebih besar dan diameter tabung yang lebih lebar. Hal ini membuat as shock menjadi lebih kokoh dan tahan terhadap beban berat.
Selain itu, as shock USD juga dilengkapi dengan sistem peredam kejut yang lebih canggih. Terdapat cartridge terbalik yang berisi oli dan gas nitrogen, yang memberikan peredaman lebih baik dan kestabilan yang lebih tinggi saat berkendara.
Perbedaan Kinerja
Perbedaan konstruksi dan kualitas as shock depan berdampak langsung pada kinerjanya. Berikut adalah beberapa perbedaan performa yang perlu diketahui:
- Responsivitas: As shock USD pada Beat FI lebih responsif dan memberikan feedback yang lebih baik saat dikendarai. Hal ini karena sistem peredaman yang bekerja lebih cepat dan efisien.
- Stabilitas: As shock USD lebih stabil saat melintasi medan yang tidak rata atau saat bermanuver. Ini karena dimensi yang lebih besar dan peredaman yang lebih baik, sehingga motor tidak mudah oleng atau limbung.
- Kenyamanan: As shock USD memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik, karena mampu meredam getaran dan guncangan dengan lebih efektif.
Kesimpulan
Dengan mempertimbangkan perbedaan kualitas, konstruksi, dan kinerja, as shock depan Honda Beat FI jelas lebih unggul dibanding tipe karbu. Meskipun memiliki harga yang lebih mahal dari as shock teleskopik, as shock USD menawarkan peningkatan performa yang signifikan, terutama dari segi responsivitas, stabilitas, dan kenyamanan berkendara.
Bagi Anda yang mencari skuter matik dengan performa dan kenyamanan terbaik, Honda Beat FI dengan as shock depan USD adalah pilihan yang sangat direkomendasikan. Namun, jika Anda lebih mengutamakan harga yang terjangkau dan performa standar, Honda Beat karbu dengan as shock teleskopik masih bisa menjadi pilihan yang sesuai.
