Kendaraan roda dua besutan Suzuki, Satria FU, menjadi primadona di kalangan pecinta motor karena performa mesinnya yang gesit dan desainnya yang sporty. Namun, tahukah Anda bahwa sistem kelistrikan Satria FU memiliki keunikan tersendiri dalam hal arus listrik yang digunakan?
Pertanyaan umum yang sering muncul adalah: apakah arus listrik Satria FU AC atau DC? Untuk menjawab pertanyaan ini, mari kita telusuri lebih dalam seluk beluk sistem kelistrikan pada motor Satria FU.
Perbedaan Arus Listrik AC dan DC
Sebelum membahas sistem kelistrikan Satria FU, penting untuk memahami perbedaan mendasar antara arus listrik AC (Alternating Current) dan DC (Direct Current).
- Arus Listrik AC: Aliran listrik yang berubah arah secara periodik, yaitu dari positif ke negatif dan sebaliknya.
- Arus Listrik DC: Aliran listrik yang mengalir secara searah, dari kutub positif ke kutub negatif.
Sistem Kelistrikan Satria FU
Kini, kita akan membahas secara khusus sistem kelistrikan pada Satria FU.
Generasi awal Satria FU (tahun 2004-2015) menggunakan sistem kelistrikan AC (Alternating Current). Dalam sistem ini, spul menghasilkan arus listrik bolak-balik yang kemudian dialirkan ke aki untuk disimpan. Tegangan listrik yang dihasilkan oleh sistem AC berkisar antara 12-14 volt.
Namun, pada generasi terbaru Satria FU (tahun 2016 ke atas), Suzuki melakukan perubahan signifikan pada sistem kelistrikan dengan mengadopsi DC (Direct Current). Dalam sistem DC, spul menghasilkan arus listrik searah yang mengalir langsung ke aki tanpa melewati proses konversi. Tegangan listrik yang dihasilkan oleh sistem DC lebih stabil, yaitu pada kisaran 12 volt.
Keuntungan dan Kerugian Sistem AC vs DC
Sistem AC
-
Kelebihan:
- Komponen lebih sederhana dan murah.
- Tahan terhadap gangguan listrik.
- Tidak memerlukan regulator tegangan.
-
Kekurangan:
- Tegangan listrik fluktuatif.
- Lampu depan dapat meredup saat putaran mesin rendah.
- Aki lebih cepat rusak.
Sistem DC
-
Kelebihan:
- Tegangan listrik stabil.
- Lampu depan tetap terang meski putaran mesin rendah.
- Aki lebih awet.
- Bisa mengakomodasi lebih banyak aksesori kelistrikan.
-
Kekurangan:
- Komponen lebih kompleks dan mahal.
- Rentan terhadap gangguan listrik.
- Membutuhkan regulator tegangan.
Dampak Sistem Kelistrikan pada Performa Motor
Jenis arus listrik yang digunakan dalam sistem kelistrikan memiliki pengaruh pada performa motor Satria FU. Berikut ini dampaknya:
Sistem AC
- Akselerasi: Lebih responsif pada putaran mesin rendah.
- Kecepatan Maksimal: Terbatas karena tegangan listrik yang fluktuatif.
- Konsumsi Bahan Bakar: Cenderung lebih boros.
Sistem DC
- Akselerasi: Sedikit lebih lambat pada putaran mesin rendah.
- Kecepatan Maksimal: Lebih tinggi karena tegangan listrik yang stabil.
- Konsumsi Bahan Bakar: Lebih irit.
Kesimpulan
Sistem kelistrikan pada Satria FU telah mengalami evolusi dari AC ke DC. Sistem DC menawarkan keunggulan dalam hal stabilitas tegangan listrik, aki yang lebih awet, dan performa motor yang lebih baik secara keseluruhan. Namun, sistem AC tetap memiliki kelebihan dalam hal kesederhanaan dan ketahanan terhadap gangguan listrik.
Dalam memilih jenis sistem kelistrikan yang sesuai, pertimbangkan kebutuhan dan preferensi Anda. Jika Anda menginginkan motor dengan akselerasi responsif dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit, sistem DC mungkin menjadi pilihan yang lebih baik. Namun, jika Anda menginginkan motor dengan komponen kelistrikan yang sederhana dan tahan banting, sistem AC mungkin lebih cocok untuk Anda.
