Jakarta – Motor sport Suzuki Satria FU dikenal sebagai salah satu motor yang paling laris di Indonesia. Motor ini dibekali dengan mesin yang bertenaga dan responsif, serta memiliki konsumsi bahan bakar yang cukup irit.
Salah satu komponen penting yang memengaruhi performa mesin Satria FU adalah karburator. Karburator berfungsi untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke dalam mesin. Setting karburator yang tepat dapat membuat tarikan mesin lebih galak dan responsif, serta mengurangi konsumsi bahan bakar.
Berikut adalah panduan lengkap cara setting karburator Satria FU agar tarikan mesin lebih galak:
Bahan yang Diperlukan:
- Obeng kembang
- Obeng minus
- Kunci pas
- Multimeter
- Karbu cleaner
- Lap bersih
Langkah-langkah Setting Karbu Satria FU:
1. Melepas Karburator
- Matikan mesin Satria FU dan tunggu hingga mesin dingin.
- Lepaskan jok motor dan tangki bahan bakar.
- Cari posisi karburator di bawah tangki bahan bakar.
- Longgarkan klem pada selang udara dan selang bahan bakar yang terhubung ke karburator.
- Lepaskan kabel gas dari karburator.
- Lepaskan baut pengikat karburator menggunakan kunci pas.
- Angkat karburator dari tempatnya dengan hati-hati.
2. Membersihkan Karburator
- Semprotkan karbu cleaner ke semua bagian karburator, termasuk saluran bahan bakar, saluran udara, dan venturi.
- Gunakan lap bersih untuk menyeka kotoran dan kerak yang menempel pada karburator.
- Pastikan semua komponen karburator bersih dan tidak ada kotoran yang tersisa.
3. Menyetel Jarum Skep
- Jarum skep berfungsi untuk mengatur jumlah bahan bakar yang masuk ke mesin pada putaran mesin rendah.
- Putar sekrup penyetel jarum skep ke arah kanan atau kiri untuk menaikkan atau menurunkan posisi jarum skep.
- Untuk tarikan mesin yang lebih galak, turunkan posisi jarum skep dengan memutar sekrup ke arah kiri.
4. Menyetel Pilot Jet
- Pilot jet berfungsi untuk mengatur jumlah bahan bakar yang masuk ke mesin pada putaran mesin idle.
- Ganti pilot jet dengan ukuran yang lebih besar jika mesin mengalami gejala brebet atau susah langsam.
- sebaliknya, ganti pilot jet dengan ukuran yang lebih kecil jika mesin mengalami gejala tarikan berat atau boros bahan bakar.
5. Menyetel Main Jet
- Main jet berfungsi untuk mengatur jumlah bahan bakar yang masuk ke mesin pada putaran mesin tinggi.
- Ganti main jet dengan ukuran yang lebih besar jika mesin mengalami gejala tarikan lemot atau terlalu panas.
- Sebaliknya, ganti main jet dengan ukuran yang lebih kecil jika mesin mengalami gejala tarikan terlalu galak atau boros bahan bakar.
6. Menyetel Sekrup Udara
- Sekrup udara berfungsi untuk mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin.
- Putar sekrup udara ke arah kanan atau kiri untuk menaikkan atau menurunkan jumlah udara yang masuk.
- Untuk tarikan mesin yang lebih galak, putar sekrup udara ke arah kiri untuk mengurangi jumlah udara yang masuk.
7. Memasang Kembali Karburator
- Pasang karburator pada tempatnya dan kencangkan baut pengikat.
- Hubungkan kabel gas, selang udara, dan selang bahan bakar ke karburator.
- Pasang jok motor dan tangki bahan bakar.
8. Menyetel Throttle Position Sensor (TPS)
- TPS berfungsi untuk mengatur posisi throttle valve pada karburator.
- Hidupkan mesin Satria FU dan biarkan mesin idle selama beberapa menit.
- Gunakan multimeter untuk mengukur tegangan pada kabel TPS.
- Tegangan TPS harus berada di kisaran 0,5-0,8 volt pada posisi idle.
- Setel TPS dengan memutar sekrup penyetel hingga tegangan berada pada kisaran yang ditentukan.
Tips Tambahan:
- Gunakan karburator dengan ukuran yang sesuai dengan spesifikasi mesin Satria FU.
- Gunakan bahan bakar berkualitas tinggi dengan oktane sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
- Bersihkan karburator secara berkala untuk menjaga performa mesin tetap optimal.
Dengan mengikuti panduan setting karburator Satria FU ini, Anda dapat membuat tarikan mesin lebih galak dan responsif, serta menghemat konsumsi bahan bakar. Namun, selalu ingat untuk melakukan setting karburator dengan hati-hati dan jangan ragu untuk berkonsultasi dengan mekanik ahli jika diperlukan.
