Skywave Makin Canggih dengan Transplantasi Kampas Ganda NMAX

Hadi Saputra

Jakarta – Suzuki Skywave, skuter matik yang pernah populer di Indonesia, kini tengah menjadi perbincangan hangat di kalangan pecinta otomotif. Pasalnya, sebuah modifikasi unik dan inovatif telah dilakukan pada skuter ini, yaitu penggantian sistem transmisi CVT konvensional dengan kampas ganda Yamaha NMAX.

Modifikasi ini menghadirkan sejumlah manfaat signifikan bagi Skywave, mulai dari peningkatan akselerasi, penghematan bahan bakar, hingga berkendara yang lebih nyaman. Berikut ulasan lengkapnya:

Peningkatan Akselerasi

Sistem kampas ganda NMAX terkenal dengan kemampuannya menghasilkan tenaga yang lebih besar pada putaran mesin rendah. Berbeda dengan sistem CVT konvensional yang mengandalkan belt dan puli, kampas ganda menggunakan dua buah kampas yang bekerja secara sentrifugal saat tuas gas diputar.

Saat gas dibuka, gaya sentrifugal akan menekan kampas ganda untuk saling mendekat dan merapat ke rumah kopling. Hal ini membuat tenaga mesin tersalurkan secara langsung ke roda tanpa melalui perantara belt, sehingga meminimalkan kehilangan daya dan menghasilkan akselerasi yang lebih responsif.

Penghematan Bahan Bakar

Selain meningkatkan akselerasi, penggunaan kampas ganda NMAX juga berdampak positif pada konsumsi bahan bakar. Sistem ini memungkinkan mesin bekerja pada putaran mesin yang lebih rendah saat berkendara, terutama pada kecepatan konstan.

Putaran mesin yang lebih rendah berarti konsumsi bahan bakar juga semakin irit karena mesin tidak membutuhkan banyak energi untuk menghasilkan tenaga. Berdasarkan testimoni beberapa pengguna Skywave yang telah melakukan modifikasi ini, konsumsi bahan bakar bisa meningkat hingga 15%.

Berkendara Lebih Nyaman

Modifikasi kampas ganda NMAX pada Skywave juga memberikan keuntungan dalam hal kenyamanan berkendara. Sistem ini menghilangkan gejala "ngelitik" atau getaran yang biasanya terjadi pada CVT konvensional saat akselerasi.

BACA JUGA  Oli yang Cocok untuk CS1: Panduan Lengkap

Getaran tersebut disebabkan oleh slip pada belt yang menghubungkan puli depan dan belakang. Dengan menggunakan kampas ganda, slip ini dapat dihindari sehingga berkendara terasa lebih halus dan nyaman, terutama pada kecepatan rendah.

Proses Modifikasi

Proses modifikasi kampas ganda NMAX pada Skywave terbilang cukup kompleks dan memerlukan keahlian khusus. Berikut langkah-langkah umumnya:

  1. Melepas CVT konvensional, termasuk puli, belt, dan rumah CVT
  2. Mengganti rumah CVT dengan rumah CVT NMAX
  3. Menyesuaikan sistem kelistrikan untuk mengakomodasi sensor kampas ganda
  4. Memasang kampas ganda NMAX
  5. Merakit kembali semua komponen

Waktu yang dibutuhkan untuk melakukan modifikasi ini bervariasi, tergantung pada tingkat skill dan pengalaman mekanik. Namun, secara umum, prosesnya memakan waktu sekitar 1-2 hari.

Biaya Modifikasi

Biaya modifikasi kampas ganda NMAX pada Skywave bervariasi, tergantung pada bengkel yang dipilih dan komponen yang digunakan. Sebagai perkiraan, biaya komponen berkisar antara Rp2-3 juta, sedangkan biaya jasa pemasangan sekitar Rp500.000-Rp1 juta.

Kesimpulan

Modifikasi kampas ganda NMAX pada Suzuki Skywave menawarkan sejumlah manfaat signifikan, mulai dari peningkatan akselerasi, penghematan bahan bakar, hingga berkendara yang lebih nyaman. Meskipun proses modifikasinya cukup kompleks dan membutuhkan biaya yang lumayan, modifikasi ini layak dipertimbangkan bagi penggemar Skywave yang menginginkan performa dan pengalaman berkendara yang lebih baik.

Also Read

Bagikan:

Tags

Tinggalkan komentar