Jakarta – Yamaha Vixion merupakan salah satu motor sport yang sangat populer di Indonesia. Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2007, Vixion telah mengalami beberapa kali pembaruan, termasuk pada bagian suspensi depan. Berikut perbedaan shock depan Yamaha Vixion old dan new yang perlu Anda ketahui:
1. Jenis dan Mekanisme
- Vixion Old: Shock depan Vixion old menggunakan model teleskopik konvensional dengan diameter 31 mm. Tipe ini bekerja dengan mengandalkan pegas dan peredam kejut berisi oli hidraulik.
- Vixion New: Shock depan Vixion new mengalami peningkatan ke tipe upside-down (USD) dengan diameter yang lebih besar, yaitu 33 mm. Suspensi USD ini menggunakan sistem hidrolik dan udara untuk meredam getaran.
2. Performa dan Kenyamanan
- Vixion Old: Shock depan teleskopik pada Vixion old memiliki travel suspensi yang pendek, sehingga kurang nyaman saat melewati jalanan berlubang atau tidak rata. Saat menikung, shock ini juga cenderung menimbulkan gejala understeer, yaitu motor terasa berat untuk dikendalikan.
- Vixion New: Shock depan USD pada Vixion new menawarkan travel suspensi yang lebih panjang dan lebih lembut. Suspensi ini mampu meredam getaran dengan lebih baik, sehingga memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik. Selain itu, USD juga meningkatkan stabilitas dan pengendalian saat menikung.
3. Ketahanan dan Daya Tahan
- Vixion Old: Shock depan teleskopik pada Vixion old memiliki ketahanan yang cukup baik. Namun, seal oli pada shock ini sering kali bocor, sehingga mengurangi performa suspensi dan kenyamanan berkendara.
- Vixion New: Shock depan USD pada Vixion new memiliki konstruksi yang lebih kokoh dan tahan lama. Selain itu, seal oli pada USD lebih rapat dan tidak mudah bocor, sehingga menjaga performa suspensi tetap optimal.
4. Biaya Perawatan
- Vixion Old: Biaya perawatan shock depan teleskopik pada Vixion old relatif terjangkau. Penggantian seal oli biasanya membutuhkan biaya sekitar Rp 100.000-Rp 200.000.
- Vixion New: Biaya perawatan shock depan USD pada Vixion new lebih mahal dibandingkan dengan Vixion old. Penggantian seal oli pada USD biasanya membutuhkan biaya sekitar Rp 200.000-Rp 300.000.
5. Rekomendasi
Jika Anda mencari kenyamanan berkendara yang lebih baik, stabilitas yang tinggi, dan daya tahan yang lebih lama, shock depan USD pada Vixion new sangat direkomendasikan. Namun, jika Anda mengutamakan biaya perawatan yang terjangkau, shock depan teleskopik pada Vixion old dapat menjadi pilihan yang lebih ekonomis.
Kesimpulan
Perbedaan shock depan Yamaha Vixion old dan new terletak pada jenis, mekanisme, performa, ketahanan, dan biaya perawatan. Shock depan USD pada Vixion new menawarkan keunggulan dalam hal kenyamanan, stabilitas, dan daya tahan dibandingkan dengan shock depan teleskopik pada Vixion old. Namun, biaya perawatan USD lebih mahal.
Dalam memilih shock depan yang tepat, pertimbangkan kebutuhan dan preferensi berkendara Anda serta kemampuan finansial Anda. Dengan memahami perbedaan antara shock depan Vixion old dan new, Anda dapat membuat keputusan yang tepat untuk meningkatkan pengalaman berkendara Anda.
Close
