Bagi pecinta sepeda motor, khususnya Yamaha Vixion, mengetahui perbedaan antara shock depan model lama (Vixion Old) dan model baru (Vixion New) sangatlah penting. Perbedaan ini berpengaruh pada kenyamanan berkendara, stabilitas, hingga performa motor. Berikut ulasan komprehensifnya yang akan membuka wawasan Anda:
Desain dan Konstruksi
Secara tampilan, shock depan Vixion Old dan New terlihat berbeda. Vixion Old mengadopsi desain teleskopik konvensional dengan as shock yang terekspos. Sementara Vixion New mengusung desain upside down (USD) dengan as shock terbalik dan tersembunyi di dalam tabung shock.
Desain USD pada Vixion New menawarkan beberapa keunggulan, yaitu:
- Kekakuan yang lebih baik, sehingga meningkatkan stabilitas dan kontrol saat menikung.
- Jarak main yang lebih panjang, memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik.
- Tampilan yang lebih sporty dan modern.
Diameter dan Panjang Tabung Shock
Berikut perbandingan diameter dan panjang tabung shock antara Vixion Old dan New:
| Komponen | Vixion Old | Vixion New |
|---|---|---|
| Diameter Tabung | 31 mm | 41 mm |
| Panjang Tabung | 548 mm | 550 mm |
Diameter tabung shock yang lebih besar pada Vixion New menghasilkan volume oli yang lebih banyak, sehingga memberikan redaman yang lebih baik dan meningkatkan penyerapan guncangan.
Sistem Redaman
Sistem redaman pada shock depan Vixion Old dan New juga berbeda. Vixion Old menggunakan sistem redaman oli, sementara Vixion New mengusung sistem redaman gas.
Sistem redaman gas pada Vixion New memiliki beberapa kelebihan, antara lain:
- Redaman yang lebih responsif dan konsisten, terutama pada kecepatan tinggi.
- Pengurangan gejala bound-and-rebound yang berlebihan.
- Masa pakai yang lebih lama karena gas tidak terpengaruh oleh perubahan suhu dan tidak mudah bercampur dengan oli.
Pengaturan Preload
Vixion Old tidak dilengkapi dengan pengaturan preload, sedangkan Vixion New memiliki pengaturan preload yang dapat disesuaikan. Pengaturan preload memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan kekakuan shock depan sesuai dengan bobot beban dan gaya berkendara.
Pengaturan preload yang tepat akan menghasilkan:
- Kenyamanan berkendara yang optimal, tidak terlalu empuk atau terlalu keras.
- Stabilitas dan pengendalian yang lebih baik, terutama pada saat membawa beban berat.
- Masa pakai shock yang lebih lama karena mencegah beban berlebih pada komponen shock.
Harga dan Ketersediaan
Harga shock depan Vixion Old dan New di pasaran bervariasi tergantung pada merek dan kualitas produk. Umumnya, shock depan Vixion New dibanderol lebih mahal dibandingkan Vixion Old karena teknologi dan fitur yang lebih canggih.
Ketersediaan shock depan Vixion Old masih cukup baik di pasaran, baik baru maupun bekas. Sementara ketersediaan shock depan Vixion New lebih terbatas, terutama untuk produk asli.
Kesimpulan
Perbedaan shock depan antara Vixion Old dan New cukup signifikan, meliputi desain, konstruksi, sistem redaman, pengaturan preload, hingga harga. Vixion New menawarkan teknologi yang lebih canggih dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik, namun dengan harga yang lebih mahal.
Bagi yang mengutamakan kenyamanan dan stabilitas, shock depan Vixion New sangat direkomendasikan. Namun, bagi yang memiliki anggaran terbatas dan tidak membutuhkan fitur yang terlalu canggih, shock depan Vixion Old masih dapat menjadi pilihan yang baik.
Dengan memahami perbedaan ini, Anda dapat membuat keputusan yang tepat dalam memilih shock depan yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi berkendara Anda.
Close
