Buang Jauh Kebosanan! Upgrade Performa KLX Standar dengan Lift Noken As yang Tepat

Hadi Saputra

Pengantar

Bagi pecinta otomotif, khususnya roda dua, memodifikasi motor sudah menjadi hal yang umum dilakukan. Salah satu modifikasi yang cukup populer adalah mengganti noken as standar dengan noken as racing. Namun, memilih lift noken as yang tepat untuk motor standar seperti KLX menjadi sangat krusial untuk menjaga performa dan keandalan mesin.

Fungsi Noken As

Noken as, atau camshaft, merupakan komponen penting dalam sistem katup mesin. Komponen ini mengatur waktu buka dan tutup katup masuk dan buang, yang berdampak langsung pada performa mesin. Noken as yang berbeda memiliki spesifikasi lift yang berbeda, yang menentukan seberapa tinggi katup terangkat.

Lift Noken As Standar KLX

Motor KLX standar dari pabrikan umumnya dilengkapi dengan noken as yang memiliki lift berkisar antara 7,5 mm hingga 8 mm. Lift standar ini dirancang untuk menghasilkan karakter mesin yang relatif kalem dan responsif pada putaran mesin rendah. Namun, untuk penggunaan yang lebih agresif seperti offroad atau balap, lift noken as yang lebih tinggi diperlukan.

Memilih Lift Noken As yang Tepat

Pemilihan lift noken as yang tepat sangat bergantung pada beberapa faktor, antara lain:

  • Tujuan Penggunaan: Apakah motor akan digunakan untuk harian, offroad, atau balap?
  • Kapasitas Mesin: Volume silinder dan rasio kompresi mesin juga memengaruhi pilihan lift noken as.
  • Komponen Pendukung: Sistem pembakaran, seperti karburator atau injeksi bahan bakar, dan sistem pembuangan juga perlu dipertimbangkan.

Opsi Lift Noken As Racing

Untuk motor KLX standar, tersedia berbagai pilihan noken as racing dengan lift yang lebih tinggi, antara lain:

  • Lift 8,5 mm: Menawarkan peningkatan performa yang signifikan tanpa mengorbankan banyak torsi pada putaran mesin rendah.
  • Lift 9 mm: Meningkatkan tenaga puncak dan putaran mesin secara keseluruhan, namun dapat mengurangi torsi pada putaran mesin rendah.
  • Lift 9,5 mm atau lebih tinggi: Cocok untuk penggunaan balap atau penggunaan agresif lainnya, namun dapat menyebabkan hilangnya torsi pada putaran mesin rendah.
BACA JUGA  Terungkap Ukuran As Roda Belakang MX King 150 yang Bikin Motor Melaju Maksimal

Dampak pada Performa Mesin

Meningkatkan lift noken as akan berdampak pada performa mesin sebagai berikut:

  • Tenaga Puncak: Lift yang lebih tinggi memungkinkan katup terangkat lebih tinggi, sehingga meningkatkan aliran udara dan bahan bakar ke ruang bakar, yang menghasilkan tenaga puncak yang lebih tinggi.
  • Putaran Mesin: Noken as dengan lift tinggi meningkatkan durasi katup terbuka, sehingga dapat meningkatkan putaran mesin secara keseluruhan.
  • Torsi: Lift tinggi dapat mengurangi torsi pada putaran mesin rendah karena katup terbuka lebih lama, sehingga mengurangi tekanan kompresi.

Kesimpulan

Memilih lift noken as yang tepat untuk KLX standar memerlukan pertimbangan yang cermat berdasarkan tujuan penggunaan, kapasitas mesin, dan komponen pendukung. Untuk penggunaan harian atau offroad ringan, lift 8,5 mm menjadi pilihan yang direkomendasikan. Sedangkan untuk penggunaan balap atau offroad agresif, lift 9 mm atau lebih tinggi dapat memberikan peningkatan performa yang signifikan. Namun, penting untuk berkonsultasi dengan mekanik berpengalaman sebelum melakukan modifikasi noken as untuk memastikan bahwa modifikasi tersebut sesuai dengan kebutuhan dan spesifikasi motor Anda.

Also Read

Bagikan:

Tags

Tinggalkan komentar

Ads - Before Footer