Yamaha Vixion, salah satu motor sport terlaris di Indonesia, sempat mengadopsi sistem karburator pada generasi awal produksinya. Namun, seiring perkembangan teknologi dan regulasi emisi, Vixion kini telah beralih sepenuhnya ke sistem injeksi bahan bakar (fuel injection).
Awal Mula Vixion Karburator
Yamaha Vixion pertama kali meluncur di Indonesia pada tahun 2007. Motor ini dibekali mesin berkapasitas 150cc dengan sistem karburator Mikuni BS26. Karburator berfungsi sebagai pengatur campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar.
Generasi Vixion karburator diproduksi hingga tahun 2012. Selama periode tersebut, ada beberapa varian Vixion karburator yang dirilis, di antaranya:
- Vixion Advanced yang memiliki fitur lampu depan proyektor dan suspensi belakang monoshock
- Vixion Lightning yang lebih sporty dengan grafis khas
- Vixion R yang merupakan varian teratas dengan mesin lebih bertenaga
Peralihan ke Injeksi Bahan Bakar
Teknologi injeksi bahan bakar (fuel injection) mulai diterapkan pada Vixion pada tahun 2013. Sistem ini menggantikan karburator sebagai pengatur campuran udara dan bahan bakar. Injeksi bahan bakar dikontrol secara elektronik, sehingga lebih presisi dan efisien dalam pengukuran bahan bakar.
Dengan injeksi bahan bakar, Vixion mengalami peningkatan performa, konsumsi bahan bakar lebih irit, dan emisi gas buang lebih rendah. Selain itu, teknologi ini juga mempermudah perawatan dan mengurangi potensi masalah pada sistem bahan bakar.
Apakah Masih Ada Vixion Karburator di Pasaran?
Setelah beralih ke injeksi bahan bakar, Yamaha tidak lagi memproduksi Vixion karburator. Namun, masih ada beberapa unit Vixion karburator yang beredar di pasaran, baik dalam kondisi bekas maupun baru stok lama.
Vixion karburator bekas dapat ditemukan di berbagai platform jual beli online atau pedagang motor bekas. Sementara itu, stok lama Vixion karburator mungkin saja masih tersedia di beberapa dealer Yamaha, terutama di daerah-daerah terpencil.
Keunggulan dan Kekurangan Vixion Karburator
Keunggulan:
- Harga lebih terjangkau dibandingkan Vixion injeksi
- Perawatan dan perbaikan lebih mudah, karena komponen karburator relatif sederhana
- Memiliki karakter mesin yang responsif pada putaran mesin rendah
Kekurangan:
- Konsumsi bahan bakar lebih boros
- Emisi gas buang lebih tinggi
- Performa kurang optimal pada putaran mesin tinggi
- Rentan terhadap masalah pada sistem bahan bakar, seperti tersumbatnya karburator
Kesimpulan
Yamaha Vixion karburator adalah generasi awal dari motor sport terlaris di Indonesia. Meski sudah tidak lagi diproduksi, masih ada beberapa unit Vixion karburator yang beredar di pasaran. Vixion karburator memiliki keunggulan seperti harga terjangkau dan perawatan mudah, namun juga memiliki beberapa kekurangan seperti konsumsi bahan bakar boros dan emisi gas buang tinggi.
Close
